烏魯木齊國際陸港智能場站平臺實現多方數據整合 http://wap.linkagemedia.net http://wap.linkagemedia.net/gov/2019-06/1065261.html “這趟中歐班列從德國杜伊斯堡返程,有10節空箱,可以搭載沿途哈薩克斯坦等國的貨物,13日到達烏魯木齊……”6月12日,在烏魯木齊國際陸港智能場站平臺大屏幕上,工作人員用手中的激光筆輕輕一點,各趟中歐班列的詳實信息一目了然。烏魯木齊國際陸港智能場站平臺系統是全國領先的智能場站平臺,2016年開始建設,今年8月將上線運營。目前,該系統連通了中國、歐亞經濟聯盟和歐盟之間的海關鐵路信息系統,并實現中國鐵路總公司95306訂艙平臺與歐洲最大的海運鐵運訂艙平臺GT-Nexus等的合作,中歐班列時刻表、艙位、箱源、空余

烏魯木齊國際陸港智能場站平臺實現多方數據整合


“這趟中歐班列從德國杜伊斯堡返程,有10節空箱,可以搭載沿途哈薩克斯坦等國的貨物,13日到達烏魯木齊……”6月12日,在烏魯木齊國際陸港智能場站平臺大屏幕上,工作人員用手中的激光筆輕輕一點,各趟中歐班列的詳實信息一目了然。

烏魯木齊國際陸港智能場站平臺系統是全國領先的智能場站平臺,2016年開始建設,今年8月將上線運營。目前,該系統連通了中國、歐亞經濟聯盟和歐盟之間的海關鐵路信息系統,并實現中國鐵路總公司95306訂艙平臺與歐洲最大的海運鐵運訂艙平臺GT-Nexus等的合作,中歐班列時刻表、艙位、箱源、空余艙位等信息已全部接入平臺。

據介紹,因信息整合實現“數字化”的中歐班列,訂艙、載貨及貨物“集拼集運”等實施起來十分便捷。而借助該平臺,海關智能監管實現“一次開箱、聯合查驗、分別處置”,監管信息同步傳輸,口岸監管部門做到“信息互換、執法互助、監管互認”,班列減少了裝卸車和轉場次數,通關流程優化、效率正在提升。

在陸港智能場站平臺上,物流企業、貨代公司只需填報電子國際聯運單,就可在線申請國際聯運計劃;收貨人信息電子化,倉單在境外換單時系統后臺可自動進行多語種翻譯。

新疆國際陸港物聯信息科技有限公司副總經理李寧介紹,由于平臺與國內外諸多場站數據“接軌”,企業運輸、運營成本降低,運輸效率可實現較大幅度提升。

在李寧看來,平臺正式運營后,中歐班列會變成到站隨時上貨卸貨,以客運模式發運貨物,以高科技、數字化和智能化為支撐的平臺。今后,還會連接國內乃至“一帶一路”沿線更多場站,這意味著絲綢之路將更為暢通。


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